起重機變為機械故障情況：機械故障特性是起重機在載滿時往順時針方向轉得快，向反方向方位方向轉的慢或者不轉。當起重機上負載時，順時針方向一切正常工作上，而反方向方位方向不姿態，且柴油機不憋車。呼和浩特吊車租賃出現這種故障測試與消除

開始大家要先把握起重機旋轉機構的機油路邁進，并且掌握你一直在條燃油管中每一工程機械配件在燃油管中推行的作用是什么，才能夠 更精準的、快速的找尋問的直接原因。

先了解一下起重機旋轉機構的四柱液壓機控制回路是依據旋轉機構液動閥控制機油起重機注入，將液壓泵的輸出剩余油送往油馬達，油馬達控制器行星減速器使進到車里進行正逆兩方向的旋轉。從減壓閥上來的油，進到起重機進到車里減壓閥中，當操縱手柄先當政時（不工作上時），機油流進油箱，控制回路拋撐。當遙桿姿態時，拋撐控制回路被斷掉，髙壓油進到制動閥組里，并推動在這其中的液控閥液壓換向閥換相，那般髙壓油就從本商品側引入到電機中，推動電機轉動，油泵經液動液壓換向閥流到底壓管路中。

制動閥組里有2個重要閥，她們分別擔負電機一個旋轉方向的轉動和緩存文件，使旋轉機構能夠 平穩地剎車系統，呼和浩特吊車租賃并減少由于旋轉機構停止時的慣性力矩對整車的破壞性。其基本原理是，當剎車系統組左側進入髙壓油時，制動閥的上腔和下腔此外進入髙壓油，在彈簧的作用時該閥關閥，制動閥此方向處于截止，因而左側造成髙壓，推動電機旋轉，而當液動閥處于負相關時，左右兩側控制回路被制動閥密閉式，而這時候由于慣性作用，電機還將進行旋轉，這時候電機就變為一個泵的負載，在液動閥的右側造成髙壓，并作用到制動閥上，因為這時制動閥的下腔馬上通向底壓控制回路，制動閥就會按彈黃設定的壓力進行拋撐，所造成的壓力就是對旋轉機構的剎車系統作用，拋撐后的油被彌補到電機的另一側，以防止出現機械泵，造成氣穴。

從上面分析很容易想到，該機械故障一定出在反方向方位旋轉側的制動閥邀約，該閥是有將會造成一側困乏情況的。經維修發現，制動閥中的閥心被一些鐵削卡住，造成關閉關不上，造成電機反方向方位方向拋撐馬上回到油箱，呼和浩特吊車租賃經清除后組裝，普遍故障情況消除。